托盤是物流行業(yè)常見的運輸工具也是必備工具，不管是大型的貨物運輸還是小商品小食品的運輸都離不開托盤，就連糕點店都在通過托盤來實現(xiàn)運輸。托盤對貨物只是起到承載的作用，但是如果沒有好的緊固方法就很難完成的將貨物順利運輸?shù)墓ぷ鳎斜P貨體的緊固是保證貨體穩(wěn)定性，防止塌垛、散垛，避免貨差貨損的重要手段.托盤貨體常用的緊固方法有以下幾種: (1）捆扎： 捆扎是用繩索、打包帶等柔軟索具對托盤貨體進行捆扎以保證貨體穩(wěn)定的方法。在防止箱形貨物(瓦楞紙箱、木箱)散垛時用得較多。這種方式按如何扎帶分成水平、垂直和對角等捆扎方式.捆扎打結的方法有結扎、鉆合、熱融、加卡艷等.但這種方式存在著扎帶部分防止貨物移動，未扎帶部分容易發(fā)生貨物脫出的缺點，且由于保管時多層貨物的堆壓以及輸送中振動沖擊而使帶子變松.從而降低防止散垛的效果，這是需要注意的。 (2)黏合： 黏合有兩種方法，一是在下一層貨箱上涂上膠水使上下貨箱鉆合;二是每層之間貼上雙面膠條，將兩層貨箱通過膠條粘合在一起.防止物流中托盤貨物從層間滑落。這種方式對水平方向滑動的抵抗能力強.但在分離托盤的貨載時，從垂直方向容易分開。這種方式的主要缺點是膠的a度隨沮度發(fā)生變化，在使用時應選擇適合溫度條件的粘合劑(例如，水劑膠在低沮下使用時，膠凍結成冰.難于使用)。另外，在使用時必須根據(jù)貨物的特性(重盆、包裝形態(tài)等)來決定用量和涂布方法。與這種方式相近的，也有在貨物表面涂以耐熱樹脂，貨物間不相互膠結而靠增加摩擦力來防止散垛。 (3)加粗架緊固： 將墻板式的框架加在托盤貨物的相對的兩面或四面以至頂部，用以增加托盤貨體剛性。框架的材料以木板、膠合板、瓦楞紙板、金屬板等為主。加固方法有固定式和組合式兩種。采用組合式需要打包帶緊固，使托盤和貨物結合成一體。 (4)網(wǎng)罩緊固： 這種方式主要用于裝有同類貨物托盤的緊固，多見于骯空運輸，將航空專用托盤與網(wǎng)罩結合起來，就可達到緊固的目的。將網(wǎng)罩套在托盤貨物上，再將網(wǎng)罩下端的金屬配件掛在托盤周圍的固定的金屬片上(或將繩網(wǎng)下部縛牢在托盤的邊緣上），以防形狀不整齊的貨物發(fā)生倒塌。為了防水，可在網(wǎng)翠之下用防水層加以覆蓋，網(wǎng)罩一般采用棉繩、布繩和其他纖維繩等材料制成。繩的粗細視托盤貨物的重量而定。 (5)專用金屬卡具固定： 對某些托盤貨物，最上部如能伸人金屬夾卡.則可用專用夾卡將相鄰的包裝物卡住，以使每層貨物通過金屬卡具成一整體，防止個別貨物分離滑落。 (6)中間夾摩擦材料緊固： 將具有防滑性能的紙板夾在各層器具之間，以增加摩擦力，防止水平移動(滑動)或沖擊時托盤貨物各層間的移位.防滑片除紙板外，還有軟質聚氮醋泡沫塑料等片狀物。另外，在包裝容器表面涂布二氧化硅溶液防滑.也有較好的防滑效果。 (7)收縮薄膜緊固： 將熱縮塑料薄膜制成一定尺寸的套子，套于托盤貨垛上.然后進行熱縮處理，塑料薄膜收緊后，便將托盤與貨物緊推成一體.這種緊固形式屬五面封，托盤下部與大氣相通。它不但起到緊固和防止塌垛的作用，而且由于塑料薄膜不透水，還可起到防雨水的作用.這有利于克服托盤貨體不能露天存放，需要倉庫的缺點，可大大擴展托盤的應用領域。但是，由于通氣性不好，又由于在高溫(1200 - 150}C)下加熱處理，所以，有的商品及容器材料不能適應而不采用這一方法。 (8)拉伸薄膜緊固： 用拉伸塑料薄膜將貨物與托盤一起纏繞裹包形成集裝件。頂部不加塑料薄膜時形成四面封，頂加塑料薄膜時.形成五面封，拉伸包裝不能形成六面封.不能防潮。但它不進行像熱縮包裝那樣的熱處理，對需要防止高謐的貨物是有效的。由于塑料薄膜的透氣性較差，所以對需要透氣的水果等貨物，也有用網(wǎng)絡樹脂薄膜代用的方法。另外拉伸薄膜比收縮薄膜捆縛力差，只能用于輕量物品的集裝。 (9)平托盤周邊墊高穩(wěn)固： 將平托盤周邊稍稍墊高，托盤上所放貨物會向中心相互靠攏，在物流中發(fā)生搖擺、振動時.可防止層間滑動錯位，防止貨垛外傾，因而能起到穩(wěn)固作用。
地址:蕪湖市清水工業(yè)園
皖ICP備19021776號-1